液压增压器使用说明书
液压增压器使用说明书
一、液压增压器工作原理
液压增压器本质上就是自动化增压缸。
由于低压活塞LP的面积大于高压活塞HP的面积，低压压力将推动低压活塞LP向上运动并压缩高压活塞HP端的液柱，产生高压，高压压力与低压压力的比值会等于低压活塞LP与高压活塞HP的面积比I,I即增压比。
低压充液：液压油从P口进入增压器，大部分通过液控单向阀直接到油缸无杆腔；其余通过进液单向阀、出液单向阀到达油缸无杆腔,实现快速供油。
增压阶段：液控单向阀因压力平衡自动关闭，液压油通过进液单向阀到达活塞HP顶端，推动增压缸活塞LP一起下移到底部。活塞HP到底部后，高压油将与增压器换向阀芯上部接通，推动阀芯向下运动。换向后，液压油通过增压 器换向阀达到活塞LP底部，推动活塞HP向上运动，输出高压油,通过出液单向阀到达油缸无杆腔；活塞HP到顶部后，增压器换向阀顶部与增压器T口连接，换向阀再次换向，回到图示初始位置。如此自动循环，增压器可以实现高 频动作并连续输出高压油。
自动保压:高压端压力使高压活塞HP与低压活塞LP达到力学平衡后，活塞将停止动作。当高压侧因负载减小或者泄漏等因素造成压力降低时，高低压活塞将失去力学平衡而自动循环补压。
卸荷功能:电磁换向阀换向，增压器T口的进油将打开液控单向阀，油缸无杆腔的液压油通过液控单向阀流回增压器P口，再通过电磁换向阀回到系统油箱。
二、性能曲线
注：当低压端输入流量为Q0时候，增压器输出流量随负载压力变化而变化。例如，当Q0为额定输入流量时候，随着负载压力提高，输出流量急剧减小。当负载压力为P1时候，增压器输出流量为临界输出流量Q1，增大负载，Q1基本保持不变，直到负载接近Pmax时候，系统开始溢流，输出流量减小，直至停止动作。
三、 增压器的连接与固定：
1、T系列管式增压器的连接与固定
a抱紧加管式连接 b安装板连接
三、 使用要求：
1、介质过滤精度要求10微米；
2、介质运行温度要求60度以下；
3、介质为液压油，其他介质请咨询工程师
4、在额定工作压力以及额定流量以下运行；
5、高频率动作场合设置必要的动作保护回路。
三、 保养要求：
1、定期检查并更换过滤元件；
2、定期更换液压介质，确保介质工作状态下的粘温性能；
3、定期检查高压接头的泄漏情况。
四、 故障判断
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故障情况 |
故障原因及解决方案 |
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增压器无动作 无高压输出 |
1、 P口压力低于1.0MPa，无法正常驱动增压系统动作。 解决方案：检查主泵、溢流阀是否正常，检查换向阀是否卡滞无换向动作。 2、 增压系统阀芯有卡住的情况，无法循环换向。 解决方案：在工程师指导下拆解增压器，检查内部阀芯组并排除被卡的原因，一般是因系统污染引起，进行系统清洗并恢复阀芯灵活度；如果有因机械损伤引起卡住的情况，建议返厂维修； |
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停机保压时 压力下降过快 |
1、 高压侧负载有泄漏。 解决方案：检查各连接接头泄漏及油缸内泄情况，发现泄漏后排除泄漏点。 2、 液控单向阀密封面松动,或者钢球点蚀失效。 解决方案：液控单向阀松动的，可以用厚嘴螺丝刀拧紧，T系列预紧力为15N.m，M系列预紧力为40N.m；钢珠点蚀的，需要更换单向阀； 3、 出液单向阀密封面松动，或者钢球点蚀失效。 解决方案：出液单向阀松动的，可以用套筒拧紧，T系列预紧力为18N.m；M系列预紧力为50N.m，钢珠点蚀的，需要更换单向阀； |
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增压器有动作 高压流量输出过小 |
1、 进液单向阀保压性能变差，或密封面松动。 解决方案：预紧或更换进液单向阀，T系列预紧力为15N.m，M系列预紧力为40N.m； 2、 高压活塞磨损过度。 解决方案：更换增压器高压部分阀体（4-5年后常见故障）； 3、 低压系统磨损过度，导致低压泄漏量过大，使用有效工作流量越来越小。 解决方案：更换增压器中间部分阀体； |
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增压器外部泄漏 |
1、 锁紧螺钉拧紧扭矩未达到规定要求； 解决方案：拧紧到规定的扭矩，扭矩按12.9级螺钉标准扭力拧紧。 2、 密封圈损坏或漏装； 解决方案：安装新的密封圈。 3、 未按额定压力使用，螺钉发生了不可逆的塑性变形。 解决方案：更换螺钉，按额定压力使用。 |
六、售后服务
自产品销售发货之日起一年以内的任何质量问题，均由本公司负责服务，免收服务费用及配件更换费用。
关于质量问题的界定，以下情况皆为非质量问题：
1、 用户必须确保工作介质过滤精度在10微米等级，达不到此基本要求的使用的；
2、 因自行拆解及安装不符合技术要求而发生的故障，以及非正常损伤。
额定工况以及标准作业环境下，以下情况皆为质量问题：
1、 一年以内出现无法增压、无法保压、最大高压输出流量小于标准值；
2、 一年以内出现阀芯过度磨损、单向阀失效的情况。